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【科创板早报】工信部:提升电动汽车低温行驶性能 2020年新能源车销量同增12%   比亚迪开发功率型刀片电池

文 / 竣生 2021-01-12 08:35:29 来源:亚汇网

   1月12日科创板早报的主要内容:工信部:整车和电池企业要加强技术攻关 提升电动汽车低温行驶性能;乘联会:2020年12月新能源乘用车批发销量同比增长53.6%;据悉携程计划今年上半年在港二次上市 募资最少10亿美元

   市场追踪

   工信部:整车和电池企业要加强技术攻关 提升电动汽车低温行驶性能

   工信部副部长辛国斌强调,整车和电池企业要加强技术攻关,提升电动汽车低温行驶性能,改善用户体验,高校和研究机构要加强基础共性技术研究,为产业发展提供有力支撑。

   乘联会:2020年12月新能源乘用车批发销量同比增长53.6%

   乘联会披露,2020年12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆,同比增长53.6%,环比11月增长15.6%。2020年新能源车批发销量117.0万辆,同比增长12.0%,零售110.9万辆,同比增长9.8%。预计2021年新能源乘用车销量150万辆。

   乘联会秘书长崔东树:互联网与车企合作造车不会成为主流

   针对日前多家互联网企业联手整车企业进入造车领域这一情况,乘联会秘书长崔东树表示,互联网和车企合作是一种造车模式,但不会成为主流。造车涉及硬件制造和软件控制等诸多问题,双方需要更好地磨合。以特斯拉为代表,自主设计系统和芯片以及整车生产是目前最高效率的模式。互联网企业造车在中高端市场有一定的机会,但以低成本为主的入门级市场还是以传统车企为主。造车的核心还是要求自身实力强,而不是简单地联合就能成功。

   比亚迪开发功率型刀片电池

   比亚迪发布三款搭载DM-i超级混动技术新车。三款车型均在3月份上市。此外,比亚迪还开发了DM-i超级混动专用的功率型刀片电池,实现了纯电里程50到120公里。同时,比亚迪在DM-i超级混动系统中搭载了12V磷酸铁锂小电池,相比燃油车和普通混动车,实现了彻底无铅化,并采取独立BMS,系统效率比铅酸电池提升13%。

   公司新闻

   据悉携程计划今年上半年在港二次上市 募资最少10亿美元

   据路透社旗下媒体IFR,携程计划今年上半年在港二次上市,募资最少10亿美元,中金、高盛、摩根大通为承销行。

   光韵达业绩预告:2020年度净利润同比增长60%-90%

   光韵达公告,预计2020年净利润为1.15亿-1.37亿元,同比增长60%-90%。公司应用服务及智能装备业务保持较好增长,此外子公司通宇航空业绩迅速增长,公司在报告期内完成了通宇航空剩余股权收购使其成为全资子公司。

   TCL科技业绩预告:2020年净利润42亿元-44.6亿元 同比增长60%-70%

   TCL科技公告,公司预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润42亿元-44.6亿元,同比增长60%-70%。TCL华星保持满销满产,持续优化产品结构,运营效率保持业内领先,全年营业收入同比增长超过35%,净利润同比增长超过140%。

   南大光电:拟以自有或自筹资金向南大半导体增加注册资本1亿元

   南大光电公告,公司拟以自有或自筹资金向南大半导体增加注册资本1亿元,同时授权公司及南大半导体职能部门具体办理与本次增资有关的后续事宜。

   沃特股份业绩预告:2020年度净利润同比增长27%-50%

   沃特股份公告,预计2020年净利润为6011.00万元–7099.61万元,同比增长27%-50%。


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